每年的這個時候，都是我優雅想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 壩鎮樂博提潤飯店 - 大阪
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 83 間客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 電梯
- 數位電視服務
鄰近景點
- 位於難波
- 心齋橋商店街 (1.2 公里)
- 通天閣 (1.7 公里)
- 四天王寺 (2.1 公里)
- 大阪歷史博物館 (2.9 公里)
- 大阪市立科學館 (3.7 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
多名歐洲議會議員表示，將尋求終止歐美金融資料共用協定，以作為對美國『棱鏡』計劃竊取部分歐洲國家情報的回應。
根據中新社報導，有三位歐洲議會議員指出，史諾登爆料的『棱鏡』計劃顯示，美國透過不正當管道『竊取』環球同業金融電信網路(SWIFT)的資料資料，歐美金融資料共用的協定理應自動失效。
歐美金融資料共用協定在歐洲議會內部的爭論一致存在。該協定在2010年『艱難』通過。歐盟委員會當時認為，與美國共用金融資料有利於加強打擊恐怖主義。
歐盟委員會主管內部事務的委員馬姆斯特羅姆透露，她已經向美方提出申請，希望美方就『竊取』行為給予合理解釋。但時至今日，馬姆斯特羅姆仍未從美國方面得到滿意的答覆。
馬姆斯特羅姆說：『我們與美國方面共用金融資料的協定中有保護個人資訊的條款。我們已經清楚地表明了立場，如果外界指控屬實，美方的行為就違反了當初的協定，相關協定就有可能終止。省錢旅遊』
史諾登爆料的『棱鏡』計劃在歐洲掀起了巨浪，多數國家對美國的行為表示不滿。9月16日，比利時首相迪呂波、內政大臣米爾凱和司法大臣特特爾博姆發表聯合聲明，對比利時電信公司可能遭美國情報機構入侵一事做出明確而強硬的回應。
工商時報【劉朱松╱花蓮報導】
花蓮縣公車淨化2.0上路！繼電動公車301路與302路分別行駛東華大學校區與太魯閣公園路線後，花蓮的太魯閣客運昨（1）日宣布，斥資近億元，新購7輛的凱勝綠能電動公車，自元旦起，正式行駛花蓮縣市區公車第3條電動公車路線「303路」的花蓮車站─大農大富平地森林園區路線，完成花蓮南北縱谷線電巴路線開通。
同時，太魯閣客運也加碼近3千萬元，再新購2輛全新電動低地板公車，即將投入302路的營運，屆時，花蓮縣電動公車總數量，將達到16輛，一舉躍居台灣電動公車使用率第3個縣市，更宣示了花蓮縣政府與太魯閣客運積極推廣綠色公共運輸與回饋地方的決心。
303路線除了為花蓮第3條電氣化公車路線外，更為全國首條全線使用低地板電動公車的台灣好行路線。這不僅象徵花蓮地區的公共運輸環境淨化，更是台灣低碳旅遊與人本運輸的全新里程碑。
上述3條行駛路線最大特色，例如，301路的東華大學線，主力為學生通勤族群；302路的太魯閣線，以觀光族群居多；303路的花東縱谷線，主力為觀光族群。2014通車以來，301路的平均月載客量1萬多人次；302路平均月載客量逾1,300人次。
凱勝綠能董事長陳怡仁與太魯閣客運董事長蘇麥克昨均表示，將持續配合花蓮縣政府籌劃「太魯閣國家公園空氣品質淨區」與「低碳綠能花東」的願景，期許透過花蓮串聯起宜蘭、台東，將宜花東的公共運輸與環保結合，逐步建制完整的綠能大眾運輸路網，攜手躍進全新「淨化世代」，以低碳大眾運輸服務，來取代現有宜花東地區，及未來雪隧與蘇花改大量的內燃機交通運具，期望以新世代綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
另也希望吸引日益趨多且仰賴機動車輛的自由行遊客，改轉移使用公共運輸服務，期以環境永續、友善人本的目標，打造低碳無汙染的「台灣後花園」，讓宜花東「淨化」為國際活動一流的低碳觀光區域，並以綠能且友善的公共運輸運具，長期守護「宜花東」之美。
太魯閣客運藉由無汙染的電動公車，沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後，再抵達大農大富平地森林園區等知名觀光景點，沿途飽覽花東縱谷明媚的山水景色，讓每位遊客徜徉於壯麗景觀中。尤其以綠色「行」動，感動每一位造訪花蓮的旅行者，並藉此提升花蓮地區公共運輸暨旅遊品質與維護環境永續發展。
此次太魯閣客運購置凱勝綠能的電動公車，為友善的全低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪內馬達，及國內長利科技的動力電池，擁有高達250公里以上的有效續航力；同時也搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
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